Theo ghi nhận của chúng tôi, tuyến đường này dài 2,7km, từ tỉnh lộ 264 chạy qua địa phận của các xóm: Phố, Đồng Vượng, Đông Thành, Bản Là 1 và Bản Là 2. Dọc hai bên đường có gần 300 hộ dân với gần 1 nghìn nhân khẩu sinh sống. Nằm ở xóm Phố còn có chợ Quảng Nạp với hơn 50 quầy hàng và khá nhiều phương tiện giao thông qua lại. Tuy nhiên, nhiều năm qua, đoạn đường luôn ở trong tình trạng “mưa lầy, nắng bụi” ảnh hưởng đến cuộc sống người dân cũng như người đi đường.

Một ngày đầu tháng 10, chúng tôi đến tìm hiểu thực tế. Đoạn đường này sau những ngày mưa trở nên lầy bẩn, đất mềm lún, có chỗ bánh xe bị ngập sâu trong bùn từ 3-5cm, khiến nhiều người phải dắt bộ mới qua được. Khó đi nhất là đoạn đường dài gần 40m qua chợ Quảng Nạp. Đường bùn lầy cộng với nhiều xe ô tô qua lại khiến mặt đường ở đây bị cầy xới nham nhở. Các loại xe đều phải bì bõm lội qua, và để tránh những vùng lầy sâu, người đi đường phải đi sát vào một bên lề đường. Bà Hoàng Thị Lan, người dân xóm Bản Là 1 cho biết: Đoạn đường này là đường đất. Hễ trời mưa là sình lầy, trơn trượt. Chưa kể mặt đường còn bị sụt lún, lổn nhổn những ổ trâu, ổ gà khiến cho người đi đường nếu không chắc tay lái thì rất dễ bị ngã xe.

Theo ghi nhận của chúng tôi, mặt đường đã lầy lội, khó đi lại còn có cả các tiểu thương bỏ chợ ra Tỉnh lộ 264 buôn bán. Nhiều tiểu thương cho chúng tôi biết, mỗi khi trời mưa thì hơn 2/3 diện tích bề mặt chợ bị ứ đọng nước nên không thể bày bán hàng được. Giải thích rõ hơn, ông Hoàng Văn Xuân, Trưởng xóm Phố nói: “Đoạn đường chạy qua chợ Quảng Nạp nằm giáp ranh với tỉnh lộ 264 nhưng lại có vị trí thấp hơn nhiều. Vì thế, khi trời mưa nước từ đường trên chảy xuống đường phía dưới làm cho lòng đường và bề mặt chợ bị ứ đọng trong bùn lầy. Người dân chúng tôi đã tiến hành khắc phục bằng việc đào kênh dài khoảng 10m dẫn nước ra đồng ruộng nhưng nước rút rất chậm”. Tiểu thương bỏ chợ ra lề đường kinh doanh càng làm cho tuyến đường trở nên nhếch nhác, cảnh người mua, người bán chen nhau đi lại trên đoạn đường vốn đã chật hẹp lại còn lầy lội. Hơn nữa các xe ô tô muốn vào bên trong xóm buộc phải đi đường vòng (qua xóm Hồng Thái) xa thêm vài km. Thương nhất vẫn là hơn 200 học sinh mỗi khi đi học vào trời mưa. Đã không ít trường hợp các em bị ngã xe, cặp sách, quần áo và người bị bùn đất vấy bẩn. Vì thế, nhiều phụ huynh của 5 xóm đã bàn nhau thuê hai xe ô tô khách đưa đón các cháu đi học mỗi ngày để đảm bảo an toàn.   

Trao đổi với chúng tôi về vấn đề trên, ông Ma Khánh Sơn, Chủ tịch UBND xã Bình Thành cho hay: “Tuyến đường trên còn là lối chính dẫn vào các điểm di tích lịch sử  Văn phòng Trung ương Đảng, Ban liên lạc Bộ Bưu chính - Viễn thông Việt Nam. Vì thế, giao thông khó khăn không ngoài ảnh hưởng đến phát triển kinh tế, xã hội còn ảnh hưởng đến việc thu hút khách du lịch. Thời gian tới, xã có kế hoạch di dời chợ Quảng Nạp đến nơi mới để mở rộng đường đi và khắc phục tình trạng tiểu thương buôn bán trên lòng đường 264. Còn với chủ trương xây dựng đường, do kinh phí địa phương hạn chế nên xã chỉ biết đề nghị huyện quan tâm giúp đỡ”. Về phía huyện, ông Lê Quang Tuấn, Trưởng phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Định Hóa cho chúng tôi biết: Cuối tháng 9 vừa qua, huyện đã tiến hành khảo sát và lập hồ sơ thiết kế xây dựng tuyến đường chợ Quảng Nạp - xã Phú Đình. Theo đó, tuyến đường dự kiến được đầu tư đổ bê tông rộng khoảng 4m, có hệ thống thoát nước dọc hai bên đường với tổng mức đầu tư hơn 7 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện tại, huyện vẫn chưa có đủ kinh phí thực hiện. Vì thế, chúng tôi đã trình hồ sơ thiết kế lên cơ quan cấp trên thẩm định và chờ nguồn hỗ trợ xây dựng”. 

Từ thực tế này rất mong cơ quan chức năng và chính quyền địa phương quan tâm, sớm có chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường chợ Quảng Nạp - xã Phú Đình để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và du lịch nơi đây.