Chú trọng phát triển hạ tầng giao thông

T .X Phổ Yên có tuyến Quốc lộ 3 cũ đi qua và tiếp giáp với T.P Hà Nội nên có mật độ lớn các phương tiện tham gia giao thông qua lại. Nhằm giảm thiểu nguy cơ ùn tắc giao thông trên tuyến Quốc lộ 3 cũ, những năm gần đây, thị xã đã dành nguồn kinh phí đầu tư sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường ngang, nối từ Quốc lộ 3 cũ vào các khu dân cư. Trong đó có các dự án tiêu biểu như: Dự án đường từ ngã 3 chợ Phổ Yên đi khu dân cư VIF; Dự án đường từ Đền thờ liệt sĩ Phổ Yên đi đường sắt Hà Thái và Dự án đường từ tuyến Quốc lộ 3 cũ đi xóm Ấm, xã Hồng Tiến. Các dự án này đang phấn đấu hoàn thành trong năm 2020.

Ông Nguyễn Viết Đinh, Chủ tịch UBND xã Hồng Tiến chia sẻ: Dự án đường từ tuyến Quốc lộ 3 cũ đi xóm Ấm được Thị xã đầu tư xây dựng từ năm 2018 với tổng kinh phí thực hiện trên 30 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục: Mở rộng lòng lề đường, xây dựng mương thoát nước hai bên. Đến nay, công trình đã hoàn thành trên 50% khối lượng thi công. Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ góp phần đấu nối giữa tuyến Quốc lộ 3 cũ với tuyến Tỉnh lộ 261 giúp người dân xã Đắc Sơn (T.X Phổ Yên) và T.P Sông Công đi qua xã Hồng Tiến trở nên thuận lợi, nhanh chóng hơn. Ngoài ra, tuyến đường sau khi được đầu tư còn mở ra cơ hội cho địa phương thu hút nhiều dự án đô thị mới như: Vinaconex, Hồng Diện, Việt - Hàn…

Bên cạnh việc sử dụng nguồn kinh phí của địa phương, những năm gần đây, thị xã cũng tranh thủ nguồn vốn đầu tư của tỉnh và Trung ương để phát triển các dự án hạ tầng giao thông. Ông Dương Văn Dũng, Phó Giám đốc Ban Quản lý các Dự án Đầu tư và Xây dựng T.X Phổ Yên cho biết: Trong giai đoạn 20152020, cùng với các dự án hạ tầng giao thông của địa phương đầu tư, trên địa bàn thị xã cũng triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông do các sở, ban, ngành của tỉnh làm chủ đầu tư. Trong đó, nhiều dự án đã hoàn thành như: Dự án cải tạo, mở rộng Tỉnh lộ 274 đoạn từ Km1+900 đến Km5+700; cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 3 cũ đoạn từ Km34+500 đến Km38+500 (tiếp giáp giữa T.X Phổ Yên với huyện Sóc Sơn, T.P Hà Nội); cải tạo tuyến Quốc lộ 3 cũ đi Bệnh viện Quân y 91 với tuyến ĐT261, dài 1,6km phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, an ninh trật tự trên địa bàn.

Bên cạnh các dự án đã triển khai xong thì hiện nay, thị xã cũng đang tích cực phối hợp với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên - chủ đầu tư Dự án đường vành đai V vùng Thủ đô Hà Nội đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Theo đó, Dự án đường vành đai V vùng Thủ đô Hà Nội (đoạn đi trùng Đại lộ Đông - Tây Khu tổ hợp Yên Bình và cầu vượt Sông Cầu), được thực hiện trong giai đoạn 2017-2020, có tổng chiều dài trên 9km, trong đó địa bàn T.X Phổ Yên có 4,8km, thuộc phường Đồng Tiến và xã Tiên Phong. Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ tạo cú hích về hạ tầng, giúp rút ngắn thời gian, quãng đường di chuyển từ Thủ đô Hà Nội, các tỉnh, thành từ khu vực phía Bắc đến T.X Phổ Yên cũng như các địa phương khác trong tỉnh, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và thu hút đầu tư.

Với ý nghĩa này, thời gian qua, thị xã đã tích cực phối hợp thực hiện nhiệm vụ giải phóng mặt bằng và bàn giao cho đơn vị thi công 16,6ha (đạt tỷ lệ 98%), với tổng kinh phí chi trả bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 90 tỷ đồng. Hiện nay, các đơn vị thi công cũng đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện, phấn đấu hoàn thành xong Dự án vào năm 2020. Ngoài Dự án đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội, thị xã cũng đang tích cực phối hợp với chủ đầu tư là Công ty cổ phần Vận tải Thái Nguyên thực hiện Dự án Bến xe khách Phổ Yên tại xóm Núi 2, xã Nam Tiến (T.X Phổ Yên). Đến nay, Dự án đã giải phóng xong mặt bằng và đang được đẩy nhanh tiến độ thi công hạ tầng, phấn đấu hoàn thành trong tháng 6 sắp tới. Dự án Bến xe khách Phổ Yên được xây dựng theo tiêu chuẩn loại 4 - Quy chuẩn Quốc gia về bến xe khách. Sau khi hoàn thành, Bến xe khách mới sẽ góp phần tăng năng lực phục vụ hành khách, giải tỏa tình trạng tắc đường tại khu vực trung tâm thị xã.

Theo ông Bùi Văn Lương, Chủ tịch UBND T.X Phổ Yên: Việc triển khai thực hiện các dự án nói trên không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương, giảm thiểu ùn tắc giao thông mà còn góp phần đưa địa phương trở thành đô thị loại III. Tuy nhiên, bên cạnh mặt tích cực thì hiện nay vẫn còn nhiều tuyến đường nội thị, khu vực nông thôn chưa được đầu tư đồng bộ, xuống cấp, tỷ lệ cứng hóa đường giao thông tại khu vực nông thôn mới chỉ đạt trên 72%. Chưa kể, việc triển khai các dự án thi công hạ tầng giao thông còn gặp nhiều khó khăn do nguồn kinh phí đầu tư hạn hẹp, người dân không đồng thuận trong thực hiện giải phóng mặt bằng...

Trong giai đoạn 2021-2025, cùng với việc tiếp tục hoàn thiện các dự án hạ tầng giao thông chuyển tiếp từ các năm trước, thị xã sẽ ưu tiên nguồn lực đầu tư một số tuyến đường mới như: Tuyến đường đi cầu Yên Bình - cầu Đa Phúc, tuyến đường vành đai 2 Thái Nguyên... với tổng kinh phí thực hiện dự kiến trên 300 tỷ đồng. Ngoài ra, địa phương cũng sẽ tiếp tục tranh thủ các nguồn vốn đầu tư của tỉnh và Trung ương để hoàn thiện hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại.