Cần chấn chỉnh tình trạng vi phạm hành lang an toàn giao thông

Có mặt tại tuyến đường Cách mạng Tháng Tám (thuộc phường Mò Chè), đặc biệt là điểm gần Trung tâm Thương mại T.P Sông Công, chúng tôi thấy mặc dù đã có vạch sơn kẻ trắng (được phép sử dụng trong phạm vi 3,5m) nhưng các hộ kinh doanh vẫn ngang nhiên sử dụng vỉa hè quá giới hạn cho phép. Không những vậy, họ còn làm những mái vẩy vươn ra ngoài vỉa hè 2-3m để làm nơi bày bán hàng hóa. Thêm vào đó, khách vào mua hàng để xe lộn xộn trên vỉa hè khiến người đi bộ phải đi xuống dưới lòng đường. Ông Nguyễn Ngọc Điện, Phó Chủ tịch UBND phường Mỏ Chè cho biết: “Theo quy định, người dân hai bên đường được phép sử dụng một phần vỉa hè để tập kết hàng hóa, kinh doanh, đỗ xe... nhưng phải đúng vị trí, diện tích cho phép; đảm bảo phần vỉa hè còn lại thông thoáng, an toàn cho người đi bộ. Tuy nhiên, các hộ dân dọc tuyến đường này vẫn cố tình vi phạm, mặc dù đã được nhắc nhở, xử phạt hành chính nhiều lần”.

Còn tại tuyến đường Thắng Lợi (thuộc phường Thắng Lợi), không chỉ lấn chiếm vỉa hè, nhiều hộ dân kinh doanh dọc trục đường còn đặt biển hiệu quảng cáo không theo quy định (cá biệt có hộ đặt 2 biển quảng cáo trên vỉa hè) hoặc đổ rác trực tiếp xuống lòng đường. Đơn cử như khu vực gần cổng Công ty Phụ tùng máy số 1, nhiều năm nay, nơi đây đã trở thành khu “chợ cóc” phục vụ nhu cầu sinh hoạt của công nhân làm việc tại các công ty: Phụ tùng máy số 1, Diesel, Y cụ... Theo chị Nguyễn Thu Hồng, một người dân sinh sống dọc tuyến đường thì hằng ngày, sau mỗi lần họp chợ, rác thải vương vãi khắp nơi khiến môi trường xung quanh bị ảnh hưởng. Tại đây cũng thường xảy ra xô xát, cãi vã bởi những vụ va quệt giao thông do đường đi chật hẹp, ách tắc. Nếu xây dựng tuyến phố văn minh thì nhất thiết tình trạng trên cần sớm được giải quyết dứt điểm.

Trao đổi với chúng tôi, ông Ngọc Kiên Định, Trưởng ban Quản lý Trật tự xây dựng và Giao thông T.P Sông Công cho biết: Tình trạng sử dụng trái phép vỉa hè vào mục đích kinh doanh đang diễn ra phổ biến tại các tuyến đường nội thị trên địa bàn T.P Sông Công. Từ đầu năm đến nay, Ban Quản lý Trật tự xây dựng và Giao thông thành phố đã phát hiện và xử phạt gần 400 trường hợp vi phạm hành lang ATGT, riêng hai tuyến đường xây dựng thí điểm tuyến phố văn minh có đến gần 200 trường hợp vi phạm. Thời gian qua, dù lực lượng chức năng thành phố đã rất tích cực trong kiểm tra và xử lý các vi phạm nhưng tình trạng này chỉ tạm dừng được một thời gian ngắn sau đó lại tái diễn. Nguyên nhân là do ý thức chấp hành các quy định về trật tự an toàn giao thông và vệ sinh môi trường của người dân chưa cao. Việc chấp hành còn mang tính đối phó, trong khi thẩm quyền xử phạt trực tiếp lại thuộc về UBND các phường, xã nên hiệu quả chưa cao. Cùng với đó, việc xử lý vi phạm mới chỉ dừng lại đối với các hộ kinh doanh tại một địa điểm ổn định còn đối với những người bán hàng rong, dừng đỗ xe dưới lòng đường thì việc xử lý còn gặp khó, bởi xử phạt ở điểm này thì họ lại di chuyển đến điểm khác. Nếu thực trạng này không được giải quyết dứt điểm sẽ rất khó để T.P Sông Công đạt tuyến phố văn minh vào cuối năm nay.

Theo ông Nguyễn Văn Kiên, Phó Chủ tịch UBND T.P Sông Công, đầu tháng 9 này, UBND thành phố đã đề nghị Ban Quản lý Trật tự xây dựng và Giao thông thành phố phối hợp với Tổ Quản lý trật tự xây dựng của các xã, phường cùng lực lượng cảnh sát giao thông tổ chức tuần tra, kiểm soát trước khung giờ cao điểm hằng ngày (khoảng 9 giờ sáng và 17 giờ chiều) 30 phút. UBND các phường: Mỏ Chè, Thắng Lợi cần có biện pháp xử lý quyết liệt hơn đối với các hộ kinh doanh tái phạm nhiều lần. Đồng thời, phối hợp với các ngành, đoàn thể tổ chức ký cam kết xây dựng tuyến phố văn minh với từng hộ gia đình gắn với tiêu chí bình xét gia đình văn hóa vào cuối năm. Chỉ đạo các tổ dân thành lập tổ tự quản để nhân dân kiểm tra, giám sát việc thực hiện vệ sinh môi trường cũng như đảm bảo hành lang ATGT tại các tuyến phố xây dựng tuyến phố văn minh. Để phấn đấu cuối năm nay, T.P Sông Công có hai tuyến phố được công nhận tuyến phố văn minh thì các hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường cần sớm được chấn chỉnh.